মো. মাহবুবুর রহমান ভূঁইয়া, ডেমরা (ঢাকা)

রাজধানীর ডেমরায় বাঁশেরপুল এলাকায় ডিএনডি খালের ওপর নির্মিত শেখ রাসেলের নামে বাঁশের সাঁকোয় প্রতিদিন হাজারো মানুষ জীবনের ঝুঁকি নিয়ে পারাপার হচ্ছেন। নড়বড়ে ওই সাঁকোর দু’পাশে কোনো রেলিং না থাকায় যে কোনো সময় বড় ধরনের দুর্ঘটনার আশঙ্কা করছেন এলাকাবাসী। এক কিলোমিটার সড়কের যাতায়াত কমাতে এ সাঁকোটি ডিএসসিসির ৬৪ নম্বর ওয়ার্ডের কিছু অংশসহ ৬৬ নম্বর ওয়ার্ডের হাজার হাজার মানুষের একমাত্র ভরসা। তাই এখানকার অধিবাসীদের প্রাণের দাবি ওই সাঁকোর জায়গায় দ্রুত একটি পাকা সেতু নির্মাণ করা হোক। কারণ এ সাঁকোর সঙ্গে প্রায় মুখোমুখি জায়গা মিলিয়ে ডেমরা-যাত্রাবাড়ী ৬ লেন সড়কের ওভারপাসের মিল রাখা হয়েছে, যার নিচ দিয়ে মানুষ চলাফেরা করবে। এদিকে সরকারিভাবে এ সেতুটি নির্মাণের কথা থাকলেও তার কোনো খোঁজখবর নেই। কোনো উদ্যোগ নেই জরাজীর্ণ সাঁকোটি পাকা করার। অথচ ডেমরা-যাত্রাবাড়ী ওভারপাস নির্মাণ হয়ে গেছে অনেক আগেই।

সূত্র জানায়, প্রায় ৫ বছর আগে এলাকাবাসীর চাঁদায় নির্মাণ করা হয় শেখ রাসেল বাঁশের সাঁকোটি। তাদের আশা ছিল পরবর্তীকালে এটি সরকারিভাবে পাকা সেতু হবে। প্রতিদিন এ সাঁকো দিয়ে ডিএসসিসির ৬৪ নম্বর ওয়ার্ডের ইস্টার্ন হাউজিং দক্ষিণপাশ, বাঁশেরপুল হিজলতলা, খাঁননগর ও আমিনবাগ এলাকাসহ ৬৬ নম্বর ওয়ার্ডের বামৈল, সালামবাগ, ইস্টার্ন হাউজিং উত্তর পাশ, ইসলামবাগ, ডগাইর নতুনপাড়া, ব্যাংক কলোনি ও ভূঁইয়া মসজিদসহ বেশ কয়েকটি এলাকার লোকজন পারাপার হয়। শিশু, বয়স্ক ও শিক্ষার্থীদের প্রতিনিয়ত ঝুঁকি নিয়ে আসা-যাওয়া করতে হয়। সাঁকোর অল্প নিচেই খালের পানি, সেই সঙ্গে কচুরিপানায় ভরপুর। রেলিং নেই বলে বয়স্ক মানুষ ও শিশুরা পারাপারের সময় অসাবধানতায় পা ফসকে পড়ে যেতে পারে।

এ বিষয়ে ডিএসসিসির ৬৪ নম্বর ওয়ার্ড কাউন্সিলর মাসুদুর রহমান মোল্লা বাবুল বলেন, এখানে পাকা সেতু না থাকায় দীর্ঘদিন ধরে হাজার হাজার মানুষকে দুর্ভোগ পোহাতে হচ্ছে।

শেখ রাসেল সাঁকোর আহ্বায়ক ও বীর মুক্তিযোদ্ধা নুর ইসলাম কমান্ডার বলেন, ডেমরা-যাত্রাবাড়ী সড়কের ওভারপাসের সঙ্গে শেখ রাসেল পাকা সেতু করার জন্য আমরা যোগাযোগ মন্ত্রণালয়ে সেতুমন্ত্রী ওবায়দুল কাদেরের কাছে লিখিত আবেদন করি। ইতোমধ্যে আমরা সড়ক জনপথ বিভাগের প্রকৌশলীর মাধ্যমে জানতে পারি, শিগগিরই সেতু বাস্তবায়ন করা হবে। এদিকে ডিএসসিসির মেয়র শেখ ফজলে নুর তাপসের মাধ্যমে আগামী বাজেটে সেতুটি উদ্বোধন হবে বলে তিনি জানান।

ঢাকা সড়ক বিভাগের উপবিভাগীয় প্রকৌশলী এমদাদুল হক বলেন, যোগাযোগ মন্ত্রণালয়ে এলাকাবাসী যোগাযোগ করলে আমরা ওভারপাসটি বাঁশের সাঁকো বরাবর করেছি। এক্ষেত্রে সাঁকোর পরিবর্তে ডিএনডি খালের ওপর পাকা সেতু নির্মাণের জন্য ওয়াসার অনুমোদনসহ পরবর্তী সব পদক্ষেপের বিষয়ে আমাদের পরিকল্পনা ছিল যা পর্যায়ক্রমে বাস্তবায়ন করার কথা। তবে দেশের সার্বিক প্রেক্ষাপট অনুযায়ী নানা জটিলতায় এখন সে পরিকল্পনা আপাতত নেই।